南方国安+++南方国安队员

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南方国安的问题，于是小编就整理了3个相关介绍南方国安的解答，让我们一起看看吧。

坐拥高峰、谢峰、高洪波、杨晨、翟飙、南方的北京国安是怎样的存在？

当年绿色旋风可不是吹的，工体外多少球迷等着球员训练结束，不说别的，光光看进攻端就是国家队的主力，而且，小快灵是把北京足球的特点真正发挥了出来，北京国安有种混不吝的特质，打谁都不怕，但是也经常面对弱队翻船，这也是北京国安的特点，不够稳定是御林军的最大问题，但是把高峰他们那一批队员放到现在，也妥妥的是冠军！

国安的“巅峰时刻”

题主所说的应该就是90年代的北京国安吧。的确，甲A初期国安就是一支劲旅，1995年金志扬对球队进行改革，先后重用高洪波、符兵、杨晨、南方、加上高峰、谢峰、曹限东的崛起，国安在“抢、快、活”得战术思维下打出了甲A时期最好看的足球。

1996和1997年，国安坐拥魏克兴、高洪波、谢峰、高峰等人，还有沈祥福挂帅，一开始就被外界认为是联赛冠军的有力争夺者，结果状态不稳定，2个赛季先后获得亚军和季军，每次离最后的联赛冠军都差一口气。不过1995-1996赛季的联赛冠军申花在与国安的比赛中，以“9-1”的巨大比分失利，这一尴尬的记录保持至今。在足协杯的历史中，国安就是独一份，1996赛季第一次获得足协杯冠军，还以“4-1”的比分创造了足协杯决赛最大分差。1997赛季2-1战胜申花再次捧得足协杯冠军，后来被球迷誉为“足协杯之王”。

1998赛季，国安出现了拐点

首发名额本就饱和，球队还先后引进卡拉希诺、安德烈、冈波斯等人，这让球队里的其他队员不开心了。高峰、杨晨、高洪波、大王涛、谢峰等人先后离队，球队竞争实力下降了一大半。这时候邵佳一、徐云龙等年轻一代顶上来了，但成长是要付出代价的，赛季后国安仅仅排在第六。

快递员侃球：

在中国职业足球初期，“绿色旋风”刮起了一阵足球热，据老球迷讲：那时候国安球员训练完后，有很多球迷就等在外面跟他们合影、签名等，丝毫不亚于那些超级巨星。那时候国安坐拥一大批国脚，却无法登顶联赛，很大原因就是状态不稳定，能力克强队，却总在弱队身上丢分，还有一点就是当时的大连万达和广东宏远在战术风格上有点克国安。

各位，意下如何？

谢谢阅读，祝您心明眼亮~

昔日国安球员南方醉驾被刑拘，如何避免醉酒驾驶？

南方是我曾经喜欢的一个球员，评论员，如今因醉酒驾驶入狱，确实让人痛心，那么如何才能避免呢？

头上有天，敬畏法律，要知道醉酒驾驶违法，要入刑的，不要心存侥幸。根据《刑法修正案（八）》及《中华人民共和国道路交通安全法修正案》，醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，该条款增加吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

眼中有人，珍爱生命，车祸猛于虎，要爱惜自己和他人的生命。喝酒是一时痛快，车祸却是一辈子痛心，无论最终是伤害他人还是伤害自己，毀的可能都是一个家庭，你总不想让自己的老婆成了别人的爱妻吧？你总不想让自己的孩子无依无靠行走在这人世间吧？你总不想让老爸老妈白发人送黑发人为你痛不欲生吧？

脚下有地，踏踏实实，做个本分人就是对自己最大的保护，对家庭最大的贡献，所以作为社会中的一员，参加婚丧嫁娶朋友聚会可以，但是一定要有底线，就是喝酒不开车，开车不喝酒。同时交友要谨慎，远离那些酒肉朋友，常在河边走哪有不湿鞋的，万一中着怎么办？

意志力不强。相对而言专职司机酒驾的就少一点（不绝对）各别的也有。个人问题是一方面，但我觉得根子还在法`惩罚的力度太轻，酒驾的成本太低才屡禁不止，加大对故意违章酒驾惩罚力度，才是问题的根本所在。

酒驾害人害己，完全靠自己，毕竟身边的人再怎么劝阻，最后坐在驾驶室上的还是喝酒后的你。

怎么避免酒驾，其实国家在宣传和执行以及惩罚方面是非常普遍和有效的，而要全面戒除酒驾这一违法行为，首先需要驾驶员要牢记酒后驾驶是违法行为，害人害己，这种行为绝对是百害而无一利的行为，而且喝酒以后完全没有自主能力，往往意识是不清楚的，所以为了你和他人的幸福，从我做起拒绝酒驾是首要条件。

其次是宣传力度要更加广泛，不厌其烦地四处宣传酒驾的危害，以此来警醒周边任何人。

最后是加大惩罚力度，严惩不贷，绝不姑息。

京媒曝：南方原计划4月5日解说国安对阵苏宁的比赛，因醉驾被王长庆代替，你怎么看？

很正常的事情，酒驾现在还在拘留期就算不封杀他，他也来不了，也得换人。题主的这个问题没什么技术含量。除了我应该没有别人来回答你，我这几天有任务，必须得多做一些回答，所以看到了就说几句，给你增加个人气。

到此，以上就是小编对于南方国安的问题就介绍到这了，希望介绍关于南方国安的3点解答对大家有用。